Выставка "ДЕТАЛИ МАШИН"

Выставка действует в помещении ФБУ "РНТПБ" с 12.01.2018 г. по 29.01.2018 г.

Детали машин (от франц. détail — подробность) -
элементы машин, каждый из которых представляет собой одно целое и не может
быть без разрушения разобран на более простые, составные звенья машин. "Детали машин" является также научной дисциплиной, рассматривающей теорию, расчёт и конструирование машин.
Число деталей в сложных машинах достигает десятков тысяч. Выполнение машин из деталей прежде всего вызвано необходимостью относительных движений частей. Однако неподвижные и взаимно неподвижные части машин (звенья) также делают из отдельных соединённых между собой деталей. Это позволяет применять оптимальные материалы, восстанавливать работоспособность изношенных машин, заменяя только простые и дешёвые детали, облегчает их изготовление, обеспечивает возможность и удобство сборки.
Детали машин как научная дисциплина рассматривает следующие основные функциональные группы.
Корпусные детали, несущие механизмы и другие узлы машин: плиты, поддерживающие машины, состоящие из отдельных агрегатов; станины, несущие основные узлы машин; рамы транспортных машин; корпусы ротационных машин (турбин, насосов, электродвигателей); цилиндры и блоки цилиндров; корпусы редукторов, коробок передач; столы, салазки, суппорты, консоли,
кронштейны и др.

Представленные издания:

1. Гузенков П.Г. Детали машин: учеб. для вузов / П.Г. Гузенков. - 4-е изд., испр. - М.: Альянс, 2012. - 359 с.: ил.

2. Дмитриев А.М. Улучшение эксплуатационных и технологических свойств элементов конструкций пластическим деформированием: моногр. / А.М. Дмитриев, А.Т. Крук, А.Д. Хван. - Воронеж: Изд-во ВГУ, 2011. - 216 с.: ил.

3. Драчев О.И. Автоматическое управление процессом правки осесимметричных деталей / О.И. Драчев; науч. ред. А.М. Антимонов, общ. ред. Ю.М. Соломенцев - Ирбит: ОНИКС, 2011. - 235 с.: ил. - (Автоматизированное проектирование и автоматизация производственных процессов).

4. Драчев О.И. Управление технологической наследственностью деталей малой жесткости / О.И. Драчев; под ред. Ю.М. Соломенцева. - Ирбит: ОНИКС, 2011. - 192 с.: ил., табл. - (Автоматизированное проектирование и автоматизация производственных процессов).

5. Жесткость упругопластического контакта деталей машин / М.М. Матлин [и др.] - М.: Машиностроение, 2015. - 217 с.: ил.

6. Инженерия поверхностного слоя деталей машин: тр. Междунар. науч.-практ. конф. / под ред. В.Ю. Блюменштейна [и др.]; Кузбас. гос. техн. ун-т (КузГТУ). - Кемерово: ГУ КузГТУ, 2009. - 494 с.

7. Клюев В.В. Диагностика деталей машин и механизмов: в 2 ч. Ч.1 / В.В. Клюев, В.Н. Савилов; под общ. ред. В.В. Клюева. - М: Спектр, 2017. - 176 с.: ил.

8. Коломейченко А.В. Повышение износостойкости рабочих поверхностей машин микродуговым оксидированием и модифицированием покрытия нанопорошком CuO: моногр. / А.В. Коломейченко, А.В. Козлов; ФГБОУ ВО "Орлов. гос аграрный ун-т им. Н.В. Парахина". - Орел: Университетская книга, 2017. - 193 с.: ил.

9. Моделирование геометрического образца детали при проектировании / М.Г. Косов [и др.]; Моск. гос. техн. ун-т "Станкин" (МГТУ "Станкин"). - М.: Янус-К, 2011. - 92 с.: ил.

10. Рожкова Е.А. Теория и методы проектирования профильных неподвижных неразборных соединений с равноосным контуром и натягом: моногр./ Е.А. Рожкова, В.А. Ильиных, С.В. Четвериков; Забайкал. ин-т инж. ж.-д. трансп.-фил. Иркут. гос. ун-та путей сообщения (ЗабИЖТ ИрГУПС). - Чита: ЗабИЖТ, 2016. - 168 с.: ил.

11. Теория и практика создания мультипликативных комбинированных электротехнологий на основе информационных систем: моногр. / С.В. Усов [и др.]. - М.: Университет машиностроения, 2016. - 247 с.: ил.

12. Федоров В.П. Технологическое обеспечение закономерного изменения параметров качества поверхности детали в процессе обработки / В.П. Федоров, М.Н. Нагоркин, Е.В. Ковалева; Брян. гос. техн. ун-т (БГТУ). - Брянск: БГТУ, 2012. - 192 с.: ил.

13. Флеглер Д.Э. Эскизирование деталей машин: справ. пособие / Д.Э. Флеглер. - Старый Оскол: ТНТ, 2005. - 200 с.: ил.

14. Черноиванов В.И. Организация и технология восстановления деталей машин / В.И. Черноиванов, В.П. Лялякин, И.Г. Голубев; ФГБНУ "Росинформагротех" - М.: Б.и., 2016. - 568 с.: ил.

Выставка "ЛИТЕЙНЫЕ МАШИНЫ"

Выставка действует в помещении ФБУ "РНТПБ" с 30.01.2018 г. по 05.02.2018 г.

ЛИТЕЙНЫЕ МАШИНЫ
общее назв. машин, применяемых в литейном производстве для дозирования и заливки расплавленного металла,образования отливки, выбивки, очистки её и т. д. К Литейным машинам относятся карусельные кокильные машины,машины для литья под давлением, для литья центробежного и др.
Литейные машины с горячей камерой прессования
Машины литья под давлением с горячей камерой прессования чаще всего используются для литья сплавов на основе цинка или латуни. Это необходимо поскольку температура плавления латуни более 900 градусов Цельсия. Если для литья цинка или латуни использовать обычную машину литья под давлением с холодной камерой прессования, то пресс-форма будет испытывать повышенные тепловые нагрузки и перепады температур, что приводит к быстрому износу формы и падению качества отливок. В машине литья под давлением с горячей камерой прессования камера погружена в расплав, что позволяет поддерживать постоянную температуру пресс-формы, уменьшить перепады температур и повышенные тепловые нагрузки, что продлевает срок службы формы.

Литейные машины с холодной камерой прессования
Такие машины используются для литья под давлением алюминиевых, магниевых, медных сплавов. Литьё в пресс-формы происходит под давлением от 35 до 700 МПа. Машины литья под давлением с холодной камерой прессования отличаются от машин литья под давлением с горячей камерой прессования отсутствием "гузнека" и более низкими температурами эксплуатации.

Кокильные машины для литья металлов
Кокильные (gravity casting machines англ.) машины для литья металлов используются для литья в кокиль под низким давлением. Основная сфера применения это изделия на основе алюминиевых сплавов, медных сплавов, бронзовых сплавов и др. Для литья толстостенных изделий с более низкими требованиями по плотности изделия и его пористости по сравнению с машинами литья под давлением. Литье в кокиль один из самых древних методов литья металлов.

Представленные издания:

1. Граблев А.Н. Машины и технология литейного производства. Введение в специальность: учеб. пособие / А.Н. Граблев, А.Н. Болдин; М-во образования Рос. Федерации; Моск. гос. индустр. ун-т (МГИУ). - М.: МГИУ, 2006. - 184 с.: ил.

2. Каширцев Л.П. Литейные машины. Литье в металлические формы: учеб. пособие / Л.П. Каширцев. - М.: Машиностроение, 2005. - 368 с.: ил. - (Для вузов).

3. Матвеенко И.В. Оборудование литейных цехов: учеб. пособие. Ч.1 / И.В. Матвеенко; Моск. гос. индустр. ун-т (МГИУ). - М.: МГИУ, 2009. - 172 с.: ил.

4. Матвеенко И.В. Оборудование литейных цехов: учеб. пособие. Ч.2 / И.В. Матвеенко; Моск. гос. индустр. ун-т (МГИУ). - М.: МГИУ, 2009. - 308 с.: ил.

5. Машины для литья под давлением / В.А. Антонов [и др.]; под ред. Б.Е. Розенберга - М.: Машиностроение, 1973. - 288 с.: ил.

6. Оборин Л.А. Технологическое обеспечение изготовления качественных деталей машин методом литья по выплавляемым моделям: учеб пособие / Л.А. Оборин, В.А. Колмыков. - 2-е изд., доп. - Красноярск: СибГАУ, 2015. - 110 с.: ил.

7. Чувагин Н.Ф. Оборудование литейных цехов: учеб пособие / Н.Ф. Чувагин, В.Л. Сивков. - Н.Новгород: НГТУ, 2015. - 200 с.: ил.

Выставка "ДЕНЬ НАУКИ"

Выставка действует в помещении ФБУ "РНТПБ" с 06.02.2018 г. по 13.02.2018 г.

День российской науки – праздник молодой, появившийся лишь в самом конце XX века, когда наша страна лишь утверждалась как самостоятельное государство на мировой арене. В 1999 году первый президент России Б.Ельцин подписал Указ о введении в официальный перечень праздничных и памятных дней страны новый праздник – День российской науки.
Инициатором появления праздника, точнее, его возрождения, стали сами ученые – члены РАН, Российской академии наук. Кстати, и дата – 8 февраля – была выбрана не случайно: в этот день в 1724 году император Петр I повелел учредить Петербургскую академию наук, родоначальника современной РАН. Сегодня 8 февраля отмечается и День науки РФ, и день рождения РАН.
Каковы традиции Дня науки? Российское правительство уделяет должное внимание этому празднику, вручая научным сотрудникам дипломы и награды, присваивая звания. Официальное торжество, посвященное Дню российской науки, организовывается в Кремлевском дворце, где и проходит награждение деятелей науки за их достижения. Со стороны Минобрнауки выделяются гранты на исследовательские работы. Хорошей традицией стали научные семинары и конференции, которые проходят в рамках празднования этого календарного события. Дни открытых дверей проходят в НИИ, викторины – в учебных заведениях. Так же 8 февраля открываются тематические выставки и демонстрируются научные фильмы. На телевидении и радио идет трансляция программ о новых открытиях и изобретениях, интервью с учеными.

Представленные издания:

1. Будущее науки в XXI веке. Следующие 50 лет / под ред. Д. Брокмана. - М.: АСТ: Астрель; Владимир: ВКТ, 2011. - 255 с.: ил.

2. Наукоемкие технологии в приборо- и машиностроении и развитие инновационной деятельности в вузе: материалы регион. науч.-техн. конф., 21-23 апреля 2015 г. Т.1 / А.С. Свитка [и др.]. - Калуга: Изд-во МГТУ им. Н.Э. Баумана, 2015. - 320 с.: ил.

3. Оболенский Н.В. Изобретательство - путь к научному успеху: метод. пособие / Н.В. Оболенский, С.Ю. Булатов, А.И. Свистунов. - Н. Новгород:ДЕКОМ, 2016. - 208 с.: ил.

4. Оценка эффективности научной, научно-технической и инновационной деятельности / под ред Л.Ф. Шайбаковой, М.А. Рожковой; Урал. гос. эконом. ун-т (УрГЭУ). - Екатеринбург: Изд-во УрГЭУ, 2007. - 385 с.: ил.

5. Плетнев К.И. Научно-техническая сфера России: проблемы и перспективы / К.И. Плетнев. - М.: Наука, 2011. - 272 с.: ил.

6. Пуанкаре А. О науке: пер. с франц. / под ред. Л.С. Портнягина - М.: Наука, 1983. - 560 с.: ил.

7. Рожанский И.Д. Античная наука / И.Д. Рожанский. - М.: Наука, 1980. - 199 с.: ил. - (История науки и техники).

8. Роль науки в развитии общества: сб. ст. Международ. науч.-практ. конф. 13 нояб. 2014 г. / Междунар. центр инновац исслед. "ОМЕГА САЙНС". - Уфа: РИО МЦИИ "ОМЕГА САЙНС", 2014. - 187 с.: ил.

9. Рыжов К.В. Сто великих изобретений / К.В. Рыжов. - М.: Вече, 1999. - 272 с.: ил. - (Сто великих)

10. Современная наука: теоретический и практический взгляд: сб. ст. Международ. науч.-практ. конф. 1 апреля 2015 г., Уфа. Ч.1 / отв. ред. Сукиасян А.А. - Уфа: АЭТЕРНА, 2015. - 216 с.: ил.

11. Современные концепции развития науки: сб. ст. Международ. науч.-практ. конф. (30 апр. 2015 г., г. Уфа): в 3 ч. Ч.1 / отв. ред. Сукиасян А.А.. - Уфа: АЭТЕРНА, 2015. - 202 с.: ил.

Выставка "ГИДРАВЛИКА"

Выставка действует в помещении ФБУ "РНТПБ" с 14.02.2018 г. по 26.02.2018 г.

Гидра́влика (др.-греч. — водяной; от вода + трубка) — прикладная наука о законах движения ,равновесии жидкостей и способах приложения этих законов к решению задач инженерной практики.
В отличие от гидромеханики, гидравлика характеризуется особым подходом к изучению явлений течения жидкостей: она устанавливает приближённые зависимости, ограничиваясь во многих случаях рассмотрением одноразмерного движения, широко используя при этом эксперимент, как в лабораторных, так и в натурных условиях.
Наряду с этим намечается всё большее сближение между гидромеханикой и гидравликой: с одной стороны, гидромеханика всё чаще обращается к эксперименту, с другой — методы гидравлического анализа становятся более строгими.
Некоторые принципы гидростатики были установлены ещё Архимедом, возникновение гидродинамики также относится к античному периоду, однако формирование гидравлики как науки начинается с середины XV века, когда Леонардо да Винчи лабораторными опытами положил начало экспериментальному методу в гидравлике. В XVI—XVII веках С. Стевин, Г. Галилей и Б. Паскаль разработали основы гидростатики как науки, а Э. Торричелли дал известную формулу для скорости жидкости, вытекающей из отверстия.
Практическое значение гидравлики возросло в связи с потребностями современной техники в решении вопросов транспортирования жидкостей и газов различного назначения и использования их для разнообразных целей. Если ранее в гидравлике изучалась лишь одна жидкость — вода, то в современных условиях всё большее внимание уделяется изучению закономерностей движения вязких жидкостей (нефти и её продуктов), газов, неоднородных и т. н. неньютоновских жидкостей. Меняются и методы исследования и решения гидравлических задач. Сравнительно недавно в гидравлике основное место отводилось чисто эмпирическим зависимостям, справедливым только для воды и часто лишь в узких пределах изменения скоростей, температур, геометрических параметров потока; теперь всё большее значение приобретают закономерности общего порядка, действительные для всех жидкостей, отвечающие требованиям теории подобия и пр. При этом отдельные случаи могут рассматриваться как следствие обобщенных закономерностей. Постепенно гидравлика превращается в один из прикладных разделов общей науки о движении жидкостей — механики жидкости.

Представленные издания:

1. Бармакова Т.В. Поверхностные эффекты кривизны и их влияние на процессы массопереноса: моногр. / Т.В. Бармакова, Л.А. Уварова, Н.М. Малютина; ФГБОУ ВПО МГТУ "Станкин". - М.: Янус-К, 2016. - 178 с.: ил.

2. Вейсман Н.М. Механика жидкости и газа. Гидравлика: учеб. пособие / Н.М. Вайсман, В.А. Голиков, А.А. Жарковский; С.-Петерб. политехн. ун-т Петра Великого (СПбПУ). - СПб.: Изд-во Политехн. ун-та, 2016. - 222 с.: ил.

3. Витков Г.А. Новый класс сил сопротивления в сплошных средах / Г.А. Витков; Тверской гос. техн. ун-т (ТГТУ). - Тверь: ТГТУ, 1997. - 352 с.: ил.

4. Гидравлика в машиностроении: учеб.: в 2 ч. Ч.1 / А.Г. Схиртладзе [и др.]. - Старый Оскол: ТНТ, 2012. - 392 с.: ил.

5. Гидравлические исследования при решении проблем использования водных ресурсов горных рек: сб. науч. тр. / [отв. ред.: Г.И. Чоговадзе [и др.]]; М-во энергетики и электрификации СССР; Груз. науч.-исслед. ин-т энергет. и гидротехн. сооружений (ГрузНИИЭГС). - М.: Энергоатомиздат, 1989. - 152 с.: ил.

6. Гупта А. Закрученные потоки: пер. с англ. / А.Гупта, Д. Лилли, Н. Сайред; под ред. С.Ю. Крашенинникова - М.: Мир, 1987. - 588 с.: ил.

7. Кафедра "Гидромеханика, гидромашины и гидропневмоавтоматика". К 100-летнему юбилею / под ред. С.Е. Семенова. - М.: Изд-во МГТУ им. Н.Э. Баумана, 2014. - 192 с.: ил.

8. Федорова Н.Н. Моделирование гидрогазодинамических процессов в ПК ANSYS 17.0: учеб. пособие / Н.Н. Федорова, С.А. Вальгер, Ю.В. Захарова; Новосиб. гос. архитектур.-строит. ун-т (Сибстрин), - Новосибирск: НГАСУ (Сибстрин), 2016. - 168 с.: ил.

Выставка "РОБОТОТЕХНИКА"

Выставка действует в помещении ФБУ "РНТПБ" с 27.02.2018 г. по 11.03.2018 г.

Робототе́хника (от робот и техника; англ. robotics — роботика, роботехника) — прикладная наука, занимающаяся разработкой автоматизированных технических систем и являющаяся важнейшей технической основой интенсификации производства.
Робототехника опирается на такие дисциплины, как электроника, механика, телемеханика, механотроника информатика, а также радиотехника и электротехника. Выделяют строительную, промышленную, бытовую, медицинскую, авиационную и экстремальную (военную, космическую, подводную) робототехнику.
Робототехника - сравнительно новое и интенсивно развивающееся научное направление, вызванное к жизни необходимостью освоения новых сфер и областей деятельности человека, а также потребностью широкой автоматизации современного производства, направленной на резкое повышение его эффективности. Использование автоматических программируемых устройств - роботов - в исследовании космоса и океанских глубин, а с 60-х гг. нашего столетия и в производственной сфере, быстрый прогресс в области создания и использования роботов в последние годы обусловили необходимость интеграции научных знаний ряда смежных фундаментальных и технических дисциплин в едином научно-техническом направлении - робототехнике.
Идея создания роботов - механических устройств, своим внешним видом и действиями подобных людям или каким-либо живым существам, увлекала человечество с незапамятных времен. Даже в легендах и мифах человек стремился создать образ рукотворных существ, наделенных фантастической физической силой и ловкостью, способных летать, жить под землей и водой, действовать самостоятельно и в то же время беспрекословно подчиняться человеку и выполнять за него самую тяжелую и опасную работу. Еще в "Илиаде" Гомера (VI в. до н. э.) говорится о том, что хромоногий кузнец Гефест, бог огня и покровитель кузнечного ремесла, выковал из золота девушек, которые исполняли его поручения.

Представленные издания:

1. Выжигин А.Ю. Методы повышения быстродействия пневматических приводов промышленных роботов / А.Ю. Выжигин, Ю.К. Щипин; Моск. гуманитар. ун-т (МосГУ). - М.: МосГУ, 2011. - 112 с.: ил.

2. Егоров О.Д. Конструирование механизмов роботов: учеб. для вузов / О.Д. Егоров. - М.: Абрис, 2012. - 444 с.: ил.

3. Егоров О.Д. Прикладная механика робототехнических устройств: учеб. пособие для вузов / О.Д.Егоров . - М.: ФГБОУ ВПО МГТУ "СТАНКИН", 2014. - 372 с.: ил.

4. Загороднюк В.Т. Строительная робототехника / В.Т. Загороднюк, Д.Я. Паршин. - М.: Стройиздат, 1990. - 268 с.: ил. - (Надежность и качество)

5. Иванов А.А. Основы робототехники: учеб. пособие для вузов / А.А. Иванов. - М.: Форум, 2012. - 224 с.: ил. - (Высшее образование).

6. Игнатова Е.И. Робототехнические системы. Компьютерное моделирование / Е.И. Игнатова, Н.В. Ростов; С.-Петерб. гос политехн. ун-т (СПбГПУ). - СПб.: СПбГПУ, 2009. - 273 с.: ил.

7. Макаров И.М. Робототехника: история и перспективы / И.М. Макаров, Ю.И. Топчеев. - М.: Наука: МАИ, 2003. - 349 с.: ил. - (Информатика: неограниченные возможности и возможные ограничения).

8. Накано Э. Введение в робототехнику: пер. с яп. / Э. Накано; под ред. А.М. Филатова. - М.: Мир, 1988. - 334 с.: ил.

9. Предко М. Устройства управления роботами: схемотехника и программирование: пер. с англ / М. Предко. - М.: ДМК Пресс, 2004. - 416 с.: ил. - (В помощь радиолюбителю).

10. Челпанов И.Б. Устройство промышленных роботов: учеб. для техникумов. / И.Б. Челпанов. - 2-е изд., перераб. и доп. - СПб.: Политехника, 2001. - 203 с.: ил. - (Техникум. Колледж).

Выставка "КОТЛОСТРОЕНИЕ"

Выставка действует в помещении ФБУ "РНТПБ" с 12.03.2018 г. по 19.03.2018 г.

Развитие котлостроения  для котельных осуществляется в направлении создания паровых котлоагрегатов низкого давления производительностью до 100 т / ч и среднего давления - до 150 т / ч, а также водогрейных котлоагрегатов теплопроизводителыюстью ДО 180 Гкал / ч, газомазутных и угольных.
В развитии котлостроения  выдающееся место занимают советские теплотехники.
Высокие темпы развития котлостроения  вызывают необходимость повышения производительности вальцевания и надежности вальцовочных соединений. Для выполнения этих требований необходимо: 1) механизировать процесс вальцевания труб в котлах и 2) создать надежные технологические условия получения качественного вальцевания, независимо от квалификации вальцовщика.
В начале развития отечественного прямоточного котлостроения было установлено, что ступенчатые змеевики, у которых труба меньшего диаметра переходит в трубу большего, имеют большую устойчивость.
Одной из тенденций развития котлостроения  является переход к котлам, работающим под наддувом путем создания герметичных экранных поверхностей, состоящих из труб, сваренных одна с другой непрерывными швами через проставки. Изготовление таких газоплотных ( мембранных) панелей возможно лишь с широким применением сварки; протяженность продольных сварных швов таких панелей для мощных котлов составляет десятки километров. Каждый из вариантов имеет свои области применения.
Большую роль в развитии котлостроения  имели создание и укрепление конструкторских бюро на котлостроительных заводах, которые с момента расформирования ЦККБ ( 1935 г.) стали самостоятельно разрабатывать новые конструкции котельного и топочного оборудования.
Дальнейший рост параметров пара, появление барабанных котлов высокого и сверхвысокого давления, а также развитие прямоточного котлостроения  привели к еще большему ужесточению норм качества подпиточной воды. Солесодержание подпиточной воды для прямоточных котлов по современным нормам не должно превышать 0 03 мг / кг. Подпиточпая вода такого качества может быть получена с помощью глубокого химического обессоливания.
Эффект разупрочнения сварных соединений хромомолибденовых сталей имеет большое значение для работы сварных газоплотных панелей котлов, внедрение которых позволяет заметно повысить экономичность этих агрегатов и является одной из основных тенденций развития котлостроения . При изготовлении панелей из гладких труб с вваренными проставками или заплавленными перемычками мягкая прослойка находится в сечении трубы, подверженном внутреннему давлению, и расположена перпендикулярно действию окружных напряжений.
Процессы, протекающие в котле и его вспомогательном оборудовании, отличаются разнообразием и сложностью. Тенденцияразвития котлостроения  связана с увеличением единичной мощности, совершенствованием котла и вспомогательного оборудования, усложнением тепловой схемы котла, появлением новых конструктивных решений по тем или иным элементам оборудования. Очевидно, что успешное освоение новых образцов и элементов оборудования, анализ аварийных повреждений, оценка эффективности работающего котла, разработка мероприятий по модернизации оборудования, совершенствование методик расчета, рекомендации по созданию новых образцов невозможны без проведения испытаний и наладки парового котла.
В развитии котлостроения  явно обнаружилась тенденция к повышению давления пара и росту производительности.
Ранее обмуровка котлов выполнялась только из красного и огнеупорного кирпича, из которого выкладывались ее стены и своды, скрепляемые стальными балками и стяжными болтами. Обмуровка современных котлов представляет собой комбинированную систему, выполненную из кирпича, огнеупорных плит, изоляционных материалов, металлических скрепляющих частей, уплотняющих обмазок, металлической обшивки и других элементов. Конструкция обмуровки изменяется и совершенствуется по мере развития котлостроения  и производства огнеупорных изделий и изоляционных материалов.
При конструировании современных топок, к сожалению, исходят в основном из условий статики. Это понятно, так как даже статические задачи, возникающие в некоторых типах топок при использовании определенных видов топлива, трудно разрешимы. Несмотря на это, уже при проектировании топок необходимо учитывать требования, обусловленные динамик о-и. Это тем более важно, что развитие котлостроения  идет по пути создания малоинерционных, быстро реагирующих котлов, улучшения приемистости и маневренности тепловых электростанций.

Представленные издания:

1. Бадагуев Б.Т. Паровые и водогрейные котлы. Производственно-техническая документация ответственного за исправное состояние и безопасную эксплуатацию / Б.Т. Бадагуев. - М.: Альфа-Пресс, 2013. - 488 с.

2. Бадухтин А.Г. Особенности теплового и эксергетического расчета котлоагрегатов ТЭС: учеб. пособие / А.Г.Бадухтин , В.В. Пинигин; Забайкал. гос. ун-т (ФГБОУ ВПО "ЗабГУ". - М.: Акад. Естествознания, 2013. - 206 с.

3. Двойнишников В.А. Конструкция и расчет котлов и котельных установок: учеб. / В.А. Двойнишников, Л.В. Деев, М.А. Изюмов. - М.: Машиностроение, 1988. - 264 с.: ил. - (Для техникумов).

4. Котлостроение / Г.И. Курышко [и др.]. - М.: НИИинформтяжмаш, 1971. - 71 с.: ил. - (Энергетическое оборудование. 3-71-10).

5. Липов Ю.М. Компановка и тепловой расчет парового котла: учеб. пособие / Ю.М. Липов, Ю.Ф. Самойлов, Т.В. Виленский. - репр. воспр.изд. - М.: Альянс, 2012. - 208 с.: ил.

6. Паршин А.А. Технология котлостроения: учеб. / А.А. Паршин, С.М. Тер-Миносьян, О.М. Бредихин. - М.: Машиностроение, 1993. - 272 с.: ил. -(Для техникумов).

7. Сидельковский Л.Н. Котельные установки промышленных предприятий: учеб. / Л.Н. Сидельковский, В.Н. Юренев. - 4-е изд., перераб., репр. - М.: Бастет, 2009. - 528 с.: ил.

Выставка "СВАРОЧНОЕ ПРОИЗВОДСТВО"

Выставка действует в помещении ФБУ "РНТПБ" с 20.03.2018 г. по 27.03.2018 г.

Сварочные работы по-прежнему остаются одним из ключевых технологических процессов, обеспечивающих производственно-монтажную деятельность предприятий разного уровня и направленности. Формирование металлических конструкций, ремонт инженерных сетей и оборудования – лишь часть задач, которые решаются посредством сварки. Современный технический уровень реализации таких операций позволяет строго сегментировать функции и методы их выполнения. В то же время сварочное производство остается зависимым от человеческого фактора, поэтому повышаются и требования к специалистам, работающим в этой области.
Существует два основных направления выполнения сварочных операций – на строительно-монтажной или ремонтной площадке и в условиях промышленного производства. В данном случае рассматривается второй подход к организации деятельности сварщика, который имеет определенные особенности. В первую очередь работники сварочных цехов на предприятиях выполняют свои задачи в более выгодных условиях с точки зрения технологического обеспечения. Перед ними стоят четкие задачи формирования соединений в деталях, конструкциях, резервуарах и других заготовках
Можно сказать, специалисты на предприятии работают по конвейерному принципу с четкими параметрами операции, в то время как сварщик на монтажной площадке почти всегда имеет дело с уникальным набором условий и технических задач. Например, ремонт на участке инженерной сети с газопроводом потребует определения оптимального метода операции с учетом внешних условий, характеристик изделия и других факторов. В свою очередь, технология сварочного производства опирается на изначально заданные параметры. Другое дело, что существуют разные технологические методы. Также в условиях промышленного производства есть и свои проблемы, к которым можно отнести несовершенство контроля качества, обеспечение защиты металлов от окисления и выгорания легирующих присадок
К основным техническим задачам такого производства относится формирование прочных соединений, обеспечение герметизации, укрепление швов и отдельных участков конструкций. Решаются эти задачи разными способами – в каждом случае подбирается своя техника сварки. В перечень функций непосредственно сварщика входит контроль производственного процесса, управление оборудованием и аппаратурой, использование вспомогательной оснастки и поддержание рабочего участка в соответствии с правилами безопасности.

Представленные издания:

1. Жизняков С.Н. Ручная дуговая сварка. Материалы. Оборудование. Технология / С.Н. Жизняков, З.А. Сидлин. - М.: ЦТТ ИЭС им. Е.О. Патона, 2007. - 360 с.

2. Зарембо Е.Г. Сварочное производство: учеб. пособие / Е.Г. Зарембо. - М.: Маршрут, 2005. - 240 с.: ил.

3. Кафедра "Технология сварочного производства": традиции и инновации: сб. науч. тр. сотр. каф. за период с 2006 по 2016 гг. / [науч. ред. Ю.С. Коробов]; Урал. федер. ун-т им. Б.Е. Ельцина (УрФУ). - Екатеринбург: УрФУ, 2016. - 296 с.: ил.

4. Михайлицин С.В. Основы сварочного производства: учеб. пособие / С.В. Михайлицин, М.А. Шекшеев, А.В. Ярославцев; Магнитогорск. гос. техн. ун-т им. Г.И. Носова (МГТУ). - Магнитогорск: Изд-во МГТУ им. Г.И. Носова, 2017. - 243 с.: ил.

5. Молодежь - сварке: Х студенческая научно-техническая конференция (Тольятти, 4 апр. 2014 г.): сб. науч. тр. / под ред. В.П. Сидорова. - Тольятти: Изд-во ТГУ, 2014. - 124 с.: ил.

6. Овчинников В.В. Производство сварных конструкций. Сварные соединения с полимерными прослойками и покрытиями: учеб. пособие / В.В. Овчинников, В.И. Рязанцев, М.А. Гуреева. - М.: Форум: ИНФРА-М, 2017. - 216 с.: ил. -(Профессиональное образование).

7. Савинов А.В. Дуговая сварка неплавящимся электродом / А.В. Савинов, И.Е. Лапин, В.И. Лысак. - М.: Машиностроение, 2011. - 477 с.: ил.

8. Сварочные процессы и оборудование: учеб. пособие / В.А. Ленивкин [и др.]; под ред. В.А. Ленивкина; Донской гос. техн. ун-т (ДГТУ). - Ростов н/Д: ДГТУ, 2016. - 305 с.: ил.

9. Шахматов М.В. Производство сварных конструкций: учеб пособие / М.В. Шахматов, Д.М. Шахматов. - Челябинск: Сварка и контроль, 2009. - 183 с.: ил.


Выставка "ГАЗОВЫЕ ТУРБИНЫ"

Выставка действует в помещении ФБУ "РНТПБ" с 28.03.2018 г. по 05.04.2018 г.

Газовая турбина (фр. turbine от лат. turbo — вихрь, вращение) — это лопаточная машина, в ступенях которой энергия сжатого и/или нагретого газа преобразуется в механическую работу на валу. Основными элементами конструкции являются ротор (рабочие лопатки, закреплённые на дисках) и статор, именуемый сопловым аппаратом (направляющие лопатки, закреплённые в корпусе).
Газовые турбины используются в составе газотурбинных двигателей, стационарных газотурбинных установок (ГТУ) и парогазовых установок (ПГУ).
Попытки создать механизмы, похожие на турбины, делались очень давно. Известно описание примитивной паровой турбины, сделанное Героном Александрийским (1 в. до н. э.). В восемнадцатом веке англичанин Джон Барбер получил патент на устройство, которое имело большинство элементов, присутствующих в современных газовых турбинах. В конце XIX века, когда термодинамика, машиностроение и металлургия достигли достаточного уровня,Густав Лаваль (Швеция) и Чарлз Парсонс (Великобритания) независимо друг от друга создали пригодные для промышленного использования паровые турбины.
Первые опыты с газовой турбиной (в качестве перспективного двигателя для торпед) осуществил также Чарлз Парсонс, однако вскоре пришёл к выводу, что имеющиеся сплавы из-за низкой жаропрочности не позволяют создать надёжный механизм, который приводился бы в движение струёй раскалённых газов либо парогазовой смесью, после чего сосредоточился на создании паровых турбин.

Представленные издания:

1. Багаутдинов З.С. Аэромеханика и тепловой режим высокотемпературных газоходных систем газотурбинных и парогазовых установок / З.С. Багаутдинов. - Екатеринбург: Изд-во Урал. ун-та, 2017. - 320 с.: ил.

2. Газотурбинные установки замкнутого цикла с ядерными реакторами в качестве теплового источника: моногр. / В.К. Ильин [и др.]; Казан. гос. энергет. ун-т (КГЭУ). - Казань: Казан. гос. энергет. ун-т, 2012. - 100 с.: ил.

3. Газотурбинные энергетические установки: учеб. пособие / С.В. Цанев [и др.]; под ред. С.В. Цанева. - М.: МЭИ, 2011. - 428 с.: ил.

4. Гецов Л.Б. Материалы и прочность деталей газовых турбин: в 2 кн. Кн. 1 Материалы, свойства, повреждения, модели деформирования и разрушения / Л.Б. Гецов. - Рыбинск: Газотурбинные технологии, 2010. - 611 с.: ил.

5. Назаренко Ю.Б. Динамика ротора газотурбинных двигателей: моногр. / Ю.Б. Назаренко. - М.: Б.и., 2014. - 123 с.: ил.

6. Методы формирования проточной части газовых турбин при различных способах подвода газа / И.А. Кривошеев [и др.]. - М.: Машиностроение, 2012. - 182 с.: ил.

7. Полещук И.З. Комбинированные энергоустановки с паровыми и газовыми турбинами: учеб пособие / И.З. Полещук; Уфим. гос. авиац. техн. ун-т (УГАТУ). - Уфа: УГАТУ, 2007. - 100 с.: ил.

8. Ромахова Г.А. Энергетические газотурбинные установки: учеб. пособие / Г.А. Ромахова; С.-Петерб. гос. политехн. ун-т (СПбГПУ). - СПб.: Изд-во Политехн. ун-та, 2013. - 179 с.: ил.

9. Технология удаления алюминидных покрытий с лопаток газовых турбин / А.А. Быбин [и др.]. - М.: Машиностроение, 2015. - 241 с.: ил.


Выставка "РЕЖУЩИЙ ИНСТРУМЕНТ"

Выставка действует в помещении ФБУ "РНТПБ" с 06.04.2018 г. по 10.04.2018 г.

Инструмент режущий является самым необходимым оборудованием в современном производстве. Одним из основных металлообрабатывающих режущих инструментов является фреза, на которой нарезаются зубья в виде лезвий, играющие в процессе работы основную роль. Токарный режущий инструмент, как упоминалось выше, прошел многовековое усовершенствование, и сегодня выполняет обработку изделий с помощью точения или путем резания во вращающемся режиме.
Основой режущего инструмента станка является резец, сверло, всевозможные развертки, специальные головки для нарезания резьбы и разные другие инструменты. Обработка металла резцом подобна расклиниванию, а сам резец – клину. Резцы бывают различных назначений и имеют разнообразную форму. Они затачиваются под разным углом, в зависимости от того, какой материал будет обрабатываться. Закрепляется инструмент режущий в резцедержателе так, чтобы режущая кромка совпадала с уровнем оси шпинделя. Резцы должны быть тверже обрабатываемой заготовки и не должны
уменьшаться от нагревания.
• Лезвийный инструмент
• Резец — однолезвийный инструмент для обработки с поступательным или вращательным главным движением резания и возможностью движения подачи в нескольких направлениях.
• Фреза — лезвийный инструмент для обработки с вращательным главным движением резания без изменения радиуса траектории этого движения и хотя бы[как?] с одним движением подачи, направление которого не совпадает с осью вращения[источник не указан 1782 дня].
• Осевой режущий инструмент — лезвийный инструмент для обработки с вращательным главным движением резания и движением подачи вдоль оси главного движения резания.
• Сверло — осевой режущий инструмент для образования отверстия в сплошном материале и (или) увеличения диаметра имеющегося отверстия.
• Зенкер — осевой режущий инструмент для повышения точности формы отверстия и увеличения его диаметра.
• Развёртка — осевой режущий инструмент для повышения точности формы и размеров отверстия и уменьшения шероховатости поверхности.
• Зенковка — осевой режущий инструмент для повышения точности формы отверстия и увеличения его диаметра.
• Цековка — осевой режущий инструмент для обработки цилиндрического и (или) торцового участка отверстия заготовки.
• Метчик
• Плашка
• Протяжка
• Ножовочное полотно — многолезвийный инструмент в виде полосы с рядом зубьев, не выступающих один над другим, предназначенный для отрезания или прорезания пазов при поступательном главном движении резания.
• Напильник
• Шевер (англ. shaver) — зуборезный инструмент для шевингования — точноизготовленное зубчатое колесо с канавками на боковых поверхностях зубьев, образующих режущие кромки. Применяются также реечные и червячные шеверы.
• Абразивный инструмент

Представленные издания:

1. Адаскин А.М. Современный режущий инструмент: учеб. пособие / А.М. Адаскин, Н.В. Колесов - 4 изд., стер. - М.: Академия, 2016. - 224 с.: ил.

2. Боровский Г.В. Справочник инструментальщика: справ. / Г.В. Боровский, С.Н. Григорьев, А.В. Маслов; под общ. ред А.Р. Маслова. - М.: Машиностроение, 2007. - 464 с.: ил.

3. Влияние внутренних напряжений на показатели качества сборных режущих инструментов: учеб. пособие / Е.В. Артамонов [и др.]; Тюм. гос. нефтегаз. ун-т (ТюмГНГУ). - Тюмень: ТюмГНГУ, 2016. - 266 с.: ил.

4. Выбор состава и структуры износостойких наноструктурных покрытий для твердосплавного режущего инструмента на основе квантово-механического моделирования: учеб. пособие / Ю.Г. Кабалдин [и др.]. - М.: Инновационное машиностроение, 2017. - 216 с.: ил. - (Для вузов).

5. Лобанов Д.В. Подготовка режущего инструмента для обработки композиционных материалов / Д.В. Лобанов, А.С. Янюшкин; Братский гос. ун-т (БрГУ). - Братск: ГОУ ВПО БрГУ, 2011. - 192 с.: ил.

6. Малышев В.И. Технология изготовления режущего инструмента: учеб. пособие / В.И. Малышев. - Старый Оскол: ТНТ, 2015. - 440 с.: ил.

7. Мокрицкий Б.Я. Управление эффективностью применения металлорежущего инструмента: моногр. / Б.Я. Мокрицкий, Т.И. Усова, Я.В. Конюхова; ФГБОУ ВО "КнАГТУ". - Комсомольск-на-Амуре: КнАГТУ, 2017. - 261 с.: ил.

8.Проектирование металлообрабатывающих инструментов: учеб. пособие / А.Г. Схиртладзе [и др.]. - 2-е изд., стер. -СПб: Лань, 2015. - 256 с.: ил. - (Учебники для вузов. Специальная литература).)

9. Проектирование режущих инструментов: учеб. пособие для вузов / В.А. Гречишников [и др.]; Старый Оскол: ТНТ, 2012. - 300 с.: ил. - (Тонкие наукоемкие технологии).

10. Режущие инструменты: учеб. пособие для вузов / В.А. Гречишников [и др.]. - Старый Оскол: ТНТ, 2009. - 388 с.: ил. - (Тонкие наукоемкие технологии).

11. Режущий инструмент: учеб. для вузов / Д.В. Кожевников [и др.]; под общ. ред. С.В. Кирсанова. - 4-е изд. переработ. и доп. - М.: Машиностроение, 2014. - 520 с.: ил. - (Для вузов.)

12. Солоненко В.Г. Упрочнение металлорежущего инструмента: учеб. пособие для вузов / В.Г. Солоненко, А.А. Рыжкин. - М.: Высш. шк., 2007. - 414 с.: ил. - (Для вузов).

13. Фельдштейн Е.Э. Режущий инструменты. Эксплуатация: учеб. пособие для вузов / Е.Э. Фельдштейн, М.А. Корниевич. - Минск; М.: Новое знание: ИНФРА-М, 2014. - 256 с.: ил. - (Высшее профессиональное образование. Бакалавриат).


Выставка "ДЕНЬ КОСМОНАВТИКИ"

Выставка действует в помещении ФБУ "РНТПБ" с 11.04.2018 г. по 15.04.2018 г.

12 апреля 1961 года советский космонавт Юрий Гагарин на космическом корабле «Восток-1» стартовал с космодрома «Байконур» и впервые в мире совершил орбитальный облёт планеты Земля. Полёт в околоземном космическом пространстве продлился 108 минут.
В Советском Союзе праздник установлен указом Президиума Верховного Совета СССР от 9 апреля 1962 года. Отмечается под названием День космонавтики. Этот праздник установлен по предложению второго Лётчика-космонавта СССР Германа Титова, который обратился в ЦК КПСС с соответствующим предложением 26 марта 1962 года.
В этот же день отмечается Всемирный день авиации и космонавтики согласно протоколу 61-й Генеральной конференции Международной авиационной федерации, состоявшейся в ноябре 1968 года и решению Совета Международной авиационной федерации, принятому 30 апреля 1969 года по представлению Федерации авиационного спорта СССР.
В Российской Федерации День космонавтики отмечается в соответствии со статьёй 1.1 Федерального закона от 13 марта 1995 года № 32-ФЗ «О днях воинской славы и памятных датах России».

Представленные издания:

1. Академик С.П. Королев. Ученый. Инженер. Человек. Творческий портрет по воспоминаниям современников: сб. ст. / отв. ред А.Ю. Ишлинский. - М.: Наука, 1987. - 520 с.: ил.

2. Гагарина В.И. 108 минут и вся жизнь / В.И. Гагарина. - М.: Мол. гвардия, 1981. - 135 с.: ил. + фот.

3. Гофин М.Я. Жаростойкие и теплозащитные конструкции аэрокосмических аппаратов / М.Я. Гофин. - М.: Б.и., 2003. - 671 с.: ил.

4. Гулевская Л. 1961. Космос наш / Л. Гулевская. - М.: Эксмо, 2011. - 208 с.: ил. - (Люди в космосе).

5. Гэтланд К. Космическая техника: пер. с англ. / К. Гэтланд; под ред. С.Д. Гришина. - М.: Мир, 1986. - 294 с.: ил.

6. Железняков А.Б. Секретный космос. Были ли предшественники у Гагарина / А.Б. Железняков. - М.: Эксмо, 2011. - 320 с.: ил. - (Первые в космосе).

7. Испытательные комплексы и стенды для исследования агрегатов и систем летательных аппаратов: моногр. / А.Н. Серьёзнов [и др.]. - Новосибирск: Изд-во НГТУ, 2015. - 206 с.: ил.

8. Калугин В.Т. Аэрогазодинамика органов управления полетом летательных аппаратов: учеб. пособие для вузов / В.Т. Калугин. - М.: Изд-во МГТУ им. Н.Э. Баумана, 2004. - 688 с.: ил.


Выставка "ПОДШИПНИКИ КАЧЕНИЯ"

Выставка действует в помещении ФБУ "РНТПБ" с 16.04.2018 г. по 25.04.2018 г.

Подшипники качения состоят из двух колец, тел качения (различной формы) и сепаратора (некоторые типы подшипников могут быть без сепаратора), отделяющего тела качения друг от друга, удерживающего на равном расстоянии и направляющего их движение. По наружной поверхности внутреннего кольца и внутренней поверхности наружного кольца (на торцевых поверхностях колец упорных подшипников качения) выполняют желоба — дорожки качения, по которым при работе подшипника катятся тела качения. Такие подшипники называются промышленными.
Также существуют насыпные подшипники, состоящие из сепаратора и вставленных в него шариков , которые можно вытаскивать.
В некоторых узлах машин в целях уменьшения габаритов, а также повышения точности и жёсткости применяют так называемые совмещённые опоры: дорожки качения при этом выполняют непосредственно на валу или на поверхности корпусной детали.
Имеются подшипники качения, изготовленные без сепаратора. Такие подшипники имеют большее число тел качения и большую грузоподъёмность. Однако предельные частоты вращения бессепараторных подшипников значительно ниже вследствие повышенных моментов сопротивления вращению.
В подшипниках качения возникает преимущественно трение качения (имеются только небольшие потери на трение скольжения между сепаратором и телами качения), поэтому по сравнению с подшипниками скольжения снижаются потери энергии на трение, и уменьшается износ. Закрытые подшипники качения (имеющие защитные крышки) практически не требуют обслуживания (замены смазки), открытые — чувствительны к попаданию инородных тел, что может привести к быстрому разрушению подшипника.
Классификация подшипников качения осуществляется на основе следующих признаков:
• По виду тел качения
• Шариковые,
• Роликовые (игольчатые, если ролики тонкие и длинные);
• По типу воспринимаемой нагрузки
• Радиальные (нагрузка вдоль оси вала не допускается).
• Радиально-упорные, упорно-радиальные. Воспринимают нагрузки как вдоль, так и поперек оси вала. Часто нагрузка вдоль оси только одного направления.
• Упорные (нагрузка поперек оси вала не допускается).
• Линейные. Обеспечивают подвижность вдоль оси, вращение вокруг оси не нормируется или невозможно. Встречаются рельсовые, телескопические или вальные линейные подшипники.
• Шариковые винтовые передачи. Обеспечивают сопряжение винт-гайка через тела качения.
• По числу рядов тел качения
• Однорядные,
• Двухрядные,
• Многорядные;
• По способности компенсировать несоосность вала и втулки[5]
• Самоустанавливающиеся.
• Несамоустанавливающиеся.
• По материалу тел качений:
• Полностью стальные;
• Гибридные (стальные кольца, тела качения неметаллические. Как правило, керамические).

Представленные издания:

1. Детали машин: учеб. / Л.А. Андриенко [и др.]; под ред. О.А. Ряховского. - 4-изд., перераб. и доп. - М.: Изд-во МГТУ им. Н.Э. Баумана, 2014. - 465 с.: ил.

2. Захаров Н.М. Подшипники качения: учеб. пособие / Н.М. Захаров, Г.И. Евдакимов, О.И. Соловьева. - 2-е изд. - Красноярск: Науч.-инновац. центр, 2015. - 98 с.: ил.

3. Инженерные основы расчетов деталей машин: учеб. пособие / Ю.Е. Гуревич [и др.]. - М.: КноРус, 2013. - 480 с.: ил. - (Высшее образование. Бакалавриат).

4. Козлов Г.С. Подшипники качения / Г.С. Козлов. - Пермь: Б.и., 2010. - 208 с.: ил.

5. Кошель В.М. Подшипники качения / В.М. Кошель. - Минск: Навука i тэхнiка, 1993. - 255 с.: ил.

6. Леликов О.П. Подшипники качения: справ. / О.П. Леликов. - М.: Инновационное машиностроение, 2017. - 667 с.: ил.

7. Черменский, О.Н. Подшипники качения: справ.-кат. / О.Н. Черменский, Н.Н. Федотов. - М. : Машиностроение : Машиностроение-1, 2003. - 576 с. : ил. + табл.

8. Чернилевский Д.В. Детали машин и основы конструирования: учеб. пособие для вузов / Д.В. Чернилевский. - 2-е изд., испр. и доп. - М.: Машиностроение, 2012. - 678 с.: ил. - (Для вузов).


Выставка "ТРЕНИЕ И ИЗНОС"

Выставка действует в помещении ФБУ "РНТПБ" с 26.04.2018 г. по 06.05.2018 г.

Основная работа всех машин и механизмов, заключается в относительном перемещении сопряженных поверхностей, которые сопровождаются трением и износом, из-за происходит выход из строя узлов и механизмов. Проблема износа и трения является одной из наиболее общих и важных, определяющих, в значительной мере, развитие и прогресс в области машиностроения и эксплуатации техники.
Трение является важнейшим видом вредного сопротивления; в то же время на действие сил трения основан ряд важнейших технологических процессов и работы механизмов: процессы прокатки, дробления, торможения автомобиля, сцепления шины с дорогой, трение в механизме сцепления, работа фрикционов, ременные передачи и т.д. Являясь неизбежным спутником всякого движения, а следовательно и работы машины, трение иногда достигает весьма большой величины; например, при прокатке около 50% все энергии двигателя затрачивается на преодоление трения.
Износ деталей оказывает решающее влияние на долговечность и эксплуатационную надежность узлов трения. Увеличение зазора в сопряжениях вследствие износа часто сопровождается снижением коэффициента полезного действия, возникновением ударных нагрузок, увеличением потерь на трение и интенсивности износа сопряженных деталей.
Работа, развиваемая силами трения, отчасти превращается в теплоту, отчасти затрачивается на истирание твердых трущихся поверхностей; при этом появляются колебания, звук (скрип тормозов, свист шин при резком торможении и т.д.).
Трение и износ - весьма сложное явление физического, механического и химического характера, в настоящее время еще не достаточно изучено.
В машинах следует различать два основных вида трения скольжения: трение сухое и трение жидкостное; промежуточные виды трения скольжения: полусухое, являющееся разновидностью первого, и полужидкостное - разновидностью второго.
При сухом трении неизбежно нагревание трущихся тел и их изнашивание, состоящее отчасти в срыве бугорков, отчасти в деформациях и других более сложных явлениях молекулярного характера; повышение температуры при трении может довести вкладыши коленчатого вала из твердого состояния в расплавленное.
Жидкостное трение имеет совсем другой характер: при нем твердые трущиеся поверхности тел полностью отделены одна от другой сплошным слоем смазки (жидкости или газа) такой толщины, что даже самые высокие бугорки этих поверхностей не соприкасаются или почти не соприкасаются. Поэтому силами трения в этом случае являются главным образом силы сопротивления сдвига внутри самой жидкости, обладающей определенной вязкостью, а износ твердых поверхностей теоретически полностью исключен, таким образом, назначение смазки состоит в разъединении твердых трущихся поверхностей, в устранении непосредственного контакта между ними, неизбежно ведущего при относительном движении их к изнашиванию.

Представленные издания:

1. Балакин В.А. Трение и износ при высоких скоростях скольжения / В.А. Балакин. - М.: Машиностроение, 1980. - 136 с.: ил.

2. Бартенев Г.М. Трение и износ полимеров / Г.М. Бартенев, В.В. Лаврентьев. - Л.: Химия, 1972. - 240 с.: ил.

3. Войнов К.Н. Проблемы и решения в вопросах трения/изнашивания: моногр. / К.Н. Войнов. - СПб.: Нестор-История, 2015. - 500 с.: ил.

4. Гаркунов Д.Н. Триботехника: учеб. пособие для вузов / Д.Н. Гаркунов, Э.Л. Мельников, В.С. Гаврилюк. - М.: КноРус, 2011. - 408 с.: ил.

5. Дерягин Б.В. Что такое трение. Очерки о природе трения / Б.В. Дерягин: Ин-т физической химии АН СССР. - М.: Изд-во Акад. наук СССР, 1952. - 244 с.: ил. - (Научно-популярная серия АН СССР).

6. Дроздов Ю.Н. Прикладная трибология (трение, износ, смазка в технических системах) / Ю.Н. Дроздов, Е.Г. Юдин, А.И. Белов; под общ. ред. Ю.Н. Дроздова. - М.: Эко-Пресс, 2010. - 604 с.: ил.

7. Комбалов В.С. Методы и средства испытаний на трение и износ конструкционных и смазочных материалов: справ. / В.С. Комбалов; под ред. К.В. Фролова [и др.]. - М. : Машиностроение, 2008. - 384 с. : ил.

8. Крагельский И.В. Основы расчетов на трение и износ / И.В. Крагельский, М.Н. Добычин, В.С. Комбалов. - М.: Машиностроение, 1977. - 526 с.: ил.

9. Розенблат Г.М.Сухое трение и односторонние связи в механике твердого тела. / Г.М. Розенблат. - М.: ЛИБРОКОМ, 2011. - 208 с.: ил.

10. Словарь-справочник по трению, износу и смазке деталей машин: слов.-справ. / В.Д. Зозуля [и др.]; Ин-т проблем материаловедения АН УССР. - 2-е изд., переработ. и доп. - Киев: Наукова Думка, 1990. - 264 с.: ил.

11. Трение, износ и смазка (трибология и триботехника) / А.В. Чичинадзе [и др.]; под общ. ред. А.В. Чичинадзе. - М. : Машиностроение, 2003. - 576 с. : ил.

12. Хмелевская В.Б. Трение и износ в механизмах машиностроения: учеб пособие / В.Б. Хмелевская, Р. Качински, М.П. Лысенков. - СПб.: Изд-во СПбПУ, 2014. - 191 с.: ил.

13. Хрущев М.М. Трение, износ и микротвердость материалов. Избранные работы (к 120-летию со дня рождения) / М.М. Хрущев; отв. ред. И.Г. Горячева; Ин-т машиноведения им. А.А. Благонравова АН СССР. - М.: КРАСАНД, 2011. - 512 с.: ил.


Выставка "ДЕНЬ ПОБЕДЫ"

Выставка действует в помещении ФБУ "РНТПБ" с 07.05.2018 г. по 15.05.2018 г.

День Побе́ды — праздник победы Красной армии и советского народа над нацистской Германией в Великой Отечественной войне 1941—1945 годов. Установлен Указом Президиума Верховного Совета СССР от 8 мая 1945 года и отмечается 9 мая каждого года. С 1965 года День Победы — нерабочий праздничный день
В День Победы в Москве производится организованное шествие к Могиле Неизвестного Солдата с церемонией возложения венков, в городах-героях проводятся парады и праздничные салюты, в крупных городах — праздничные шествия и фейерверки. После распада СССР военные парады 9 мая на Красной площади не проводились до юбилейного 1995 года. Тогда в Москве прошли два парада: на Красной площади (в пешем строю) и на Поклонной горе (с участием войск и боевой техники).
С тех пор парады на Красной площади стали проводить ежегодно, но в первое время без боевой техники. С 2008 года парад стал вновь проводиться с участием боевой техники, в том числе военной авиации.
Праздничные шествия в честь Дня Победы также проходят во всех городах-героях, военных округах в ряде крупных городов России и стран СНГ. В этот день традиционно встречаются фронтовики, возлагаются венки к Могиле Неизвестного Солдата, памятникам славы и воинской доблести, гремит праздничный салют.
В 2012 году в Томске была впервые проведена акция «Бессмертный полк»: участники акции следуют колонной и несут портреты своих воевавших предков: родителей, дедов и прадедов. Начиная с 2013 года, эта традиция распространилась на всю Россию и за её пределы и год от года охватывает всё большее число городов и стран. В 2015 году акция собрала около 12 миллионов человек, принявших участие в шествии по России в целом. В одной лишь Москве акция собрала 500 тысяч участников, включая президента России В. В. Путина.

Представленные издания:

1. Адамович А. Блокадная книга / А. Адамович, Д. Гранин. - М.: Сов. писатель, 1982. - 430 с.: ил.

2. Великая Отечественная война. Вопросы и ответы / Н.П. Бобылев [и др.]. - М.: Политиздат, 1984. - 430 с.: ил.

3. Великая Отечественная война. 1941-1945. События. Люди. Документы: крат. ист. справ. / [под общ. ред. О.А. Ржешевского, сост. Е.К. Жигунов] - М.: Политиздат, 1990. - 464 с.: ил. + карт.

4. Величие подвига советского народа: Зарубежные отклики и высказывания 1941-1945 годов о Великой Отечественной войне / [сост. А.И. Бабин [и др.]. - М.: Междунар. отношения, 1985. - 339 с.: ил.

5. Ветераны всегда в строю. Люди твои - гордость твоя, Кубань!: 1941-2012. Т.3 / Адм. Краснодар. края, Краснодар. краев. совет ветеранов войны, труда, Вооруженных Сил и правоохранит. органов. - Краснодар: Диапазон-В, 2012. - 320 с.: ил.

6. День Победы / [сост. А. Быстров]. - М.: Мол. гвардия, 1985. - 327 с.: ил. - (Отечество)

7. Никто не создан для войны / авт.-сост. О. Смирнов. - М.: Мол. гвардия, 1990. - 252 с. : ил.

8. Подвиг народа. Подвиги Великой Отечественной войны. 1941-1945 / [сост. и общ. ред. В.А. Голикова]. - 2-е изд., доп. - М.: Политиздат, 1984. - 341 с.: ил.


Выставка "ВАГОНОСТРОЕНИЕ"

Выставка действует в помещении ФБУ "РНТПБ" с 16.05.2018 г. по 22.05.2018 г.

Вагоностроение в России: анализ и перспективы отрасли.
Поскольку Россия – самая крупная страна мира, поэтому транспортные перевозки представляют важнейший фактор ее экономического развития. Железнодорожный транспорт, начиная с 19 века, стал базой промышленного роста страны.
История вагоностроения в России насчитывает почти 2 века, при этом оно обособлено от мирового по причине разной ширины железнодорожной колеи: в постсоветских государствах она равна 1520 мм, а в Европе – 1435 мм.
Согласно отчетам Госкомстата, в течение первой половины 2014 года денежный оборот в отрасли упал на 18,8%, а объем производства снизился на 11,7% по сравнению с тем же периодом 2013 года. Причиной спада показателей стала перенасыщенность российского рынка полувагонов, которая повлекла за собой снижение ставок перевозчиками. Объемы закупок новых полувагонов резко снизились. Падение отрасли в 2014 году составило 40% по сравнению с успешным 2012 годом.
В 2015 году тенденция сокращения производства грузовых вагонов сохранилась. В течение первой четверти года было произведено в 2,2 раза меньше единиц, чем за аналогичный отрезок 2014 года. Вагоностроители оказались вынуждены продавать товар ниже себестоимости, сократить объемы и даже продолжительность рабочей недели. Одной из причин такого упадка стал профицит парка подвижного состава, а затем ситуацию усугубила девальвация рубля, вызвавшая резкий рост цен на металл.
В 2015 году из-за пониженной доходности многие операторы перевозок отменили закупку подвижного состава, поэтому объем производства в среднем по России упал на 30%.
Высокий уровень роста спроса на грузовые вагоны позволил существенно улучшить позиции российских вагоностроителей. За последние 5 лет в грузовую вагоностроительную отрасль России было инвестировано более 80 млрд руб. - как в создание новых производственных мощностей, так и в расширение и модернизацию имеющихся.
В настоящее время производство грузовых полувагонов на территории России осуществляет порядка двадцати заводов.
Основные производственные мощности вагоностроительных предприятий сосредоточены в таких регионах, как Уральский федеральный округ, Приволжский, Сибирский и Центральный федеральный округа.
Лидером по производству грузовых вагонов является Уральский федеральный округ, в котором было выпущено 39% от общего количества произведённых вагонов или в натуральном выражении 27 971 шт. На втором месте находится Приволжский федеральный округ, на долю которого приходится 26% общего объема.


Представленные издания:

1. Анисимов П.С. Испытания вагонов / П.С. Анисимов. - М.: Маршрут, 2004. - 197 с.: ил. - (Высшее профессиональное образование).

2. Булавин Ю.П. Моделирование динамических процессов в приводе вагонного генератора / Ю.П. Булавин, Е.А. Булавина. - Ростов н/Д.: РГУПС, 2013 - 174 с.: ил.

3. Булавина Е.А. Исследование работы и обоснование методов повышения долговечности шлицевого соединения карданного вала привода вагонного генератора / Е.А. Булавина; Рост. гос. ун-т путей сообщения (РГУПС) - Ростов н/Д.: РГУПС, 1987. - 128 с.: ил.

4. Дорошенко Я.И. Вагоны канадского типа / Я.И. Дорошенко. - М.: Железнодорожное Дело, 2011. - 56 с.: ил.

5. Жариков В.А. Климатические системы пассажирских вагонов / В.А. Жариков. - М.: ТРАНСИНФО, 2006. - 135 с.: ил.

6. Конструирование и расчет вагонов: учеб. для вузов / В.В. Лукин [и др.]; под ред. П.С. Анисимова. - 2-е изд., перераб. и доп. - М.: ФГОУ "Учеб.-метод. центр по образованию на ж.-д. трансп.", 2011. - 688 с.: ил. - (Высшее профессиональное образование).

7. Космин В.В. Железнодорожный словарь. Термины и аббревиатуры (русские, английские, немецкие и французские) / В.В. Космин, А.А. Тимошин; под ред. А.А. Тимошина. - М.: Автограф: Маршрут, 2017. - 544 с. : ил.

8. Кротов С.В. Основы теории несущей способности прессованных соединений колесных пар железнодорожных вагонов / С.В. Кротов. - М.: ФГОУ "Учеб.-метод. центр по образованию на ж.-д. трансп.", 2011. - 152 с.: ил.

9. Кудюров Л.В. Исследование динамики вагонного колеса, имеющего ползун на поверхности катания / Л.В. Кудюров, Д.С. Гарипов; Самар. гос ун-т путей сообщения (СамГУПС). - Самара: Изд-во СамГУПС, 2013. - 140 с.: ил.

10. Морчиладзе И.Г. Проектирование, конструирование, расчет и испытания вагонов: учеб. пособие / И.Г. Морчиладзе, А.М. Соколов, И.М. Соколов. - М.: ИБС-Холдинг, 2009. - 522 с.: ил.

11. Пастухов И.Ф. Конструкция вагонов: учеб. для техникумов / И.Ф. Пастухов, В.В. Пигунов, Р.О. Кошкалда. - М.: Желдориздат, 2000 - 504 с.: ил.

12. Поздняков И.П. Пособие слесарю по техническому обслуживанию вагонов / И.П. Поздняков, Е.А. Мазуров. - М.: Транспорт, 1982. - 256 с.: ил. + табл.

13. Соколов М.М. Архитектоника грузовых вагонов: учеб. пособие / М.М. Соколов, А.В. Третьяков, И.Г. Морчеладзе. - М.: ИБС-Холдинг, 2006. - 394 с.: ил.

14. Способы снижения шума и вибраций при проектировании, производстве и эксплуатации железнодорожного подвижного состава / И.В. Колесников [и др.]; отв. ред. Г.С. Дугин; ВИНИТИ РАН. - М.: ВИНИТИ РАН, 2015. - 216 с.: ил.

15. Техническая диагностика вагонов: учеб. пособие для вузов. Ч.1. Теоретические основы технической диагостики и неразрушающего контроля деталей вагонов / Р.А. Ахмеджанов [и др.]; под ред. В.Ф. Криворудченко. - М.: РОАТ, 2013. - 403 с.: ил.

16. Техническая диагностика вагонов: учеб. пособие для вузов. Ч.2. Диагностирование узлов и деталей вагонов при изготовлении, ремонте и в условиях эксплуатации / Р.А. Ахмеджанов [и др.]; под ред. В.Ф. Криворудченко. - М.: РОАТ, 2013. - 315 с.: ил.